隨著我國交通網(wǎng)絡的快速鋪設,職業(yè)院校在軌道交通人才培養(yǎng)方面也緊跟其后。各所中職學校也開設了鐵路軌道交通的相關專業(yè),老師整理了蘇州開設有鐵路類專業(yè)的中職學校信息,初中畢業(yè)想要讀鐵路專業(yè)的同學都一起來看一下吧~

2025年讀鐵路專業(yè)前景怎么樣
鐵路系統(tǒng)年均招聘檢修工、信號員、接觸網(wǎng)工等一線技術崗位超8萬,中職畢業(yè)生在車輛檢修、軌道維護等領域的就業(yè)率長期保持在95%以上。數(shù)據(jù)顯示,鐵路一線技工隊伍中,中職學歷占比達60%,是支撐鐵路安全運營的主力軍。此類崗位入職門檻明確,技能培訓體系完善,初中畢業(yè)生經(jīng)系統(tǒng)學習即可勝任。
蘇州有那些中職學校開設有鐵路專業(yè)?
1.蘇州建設交通高等職業(yè)技術學校
創(chuàng)辦于2004年的市屬公辦五年制高職院校,同時承擔中等職業(yè)教育職能。學校占地312畝,建有國家級軌道交通實訓基地,配備1:1高鐵模擬車廂、OCC調(diào)度仿真系統(tǒng)等價值4600萬元的教學設備。鐵路專業(yè)群包含城市軌道交通運營管理(中專)、鐵道信號自動控制(技校)等方向,與上海鐵路局蘇州站、蘇州軌道交通集團建立"訂單班"合作,近三年畢業(yè)生對口就業(yè)率保持92%以上。2023年新增智能運維方向,培養(yǎng)高鐵智能檢測技術人才。
2.蘇州工業(yè)園區(qū)工業(yè)技術學校
江蘇省四星級中等職業(yè)學校,軌道交通系擁有江蘇省首個中職段"地鐵車輛檢修"實訓中心。與中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司共建"浦鎮(zhèn)車輛班",實施德國雙元制培養(yǎng)模式。鐵路類專業(yè)包含城市軌道交通車輛運用與檢修(中專)、鐵道供電技術(職高),其中供電技術專業(yè)配備35KV真實變電所實訓設備。2024年與蘇州大學應用技術學院開展"3+4"中本貫通培養(yǎng)試點。
3.蘇州高等職業(yè)技術學校(蘇高職)
作為國家級重點職校,其交通運輸工程系開設鐵道運輸管理(中專)和高速鐵路乘務(職高)專業(yè)。建有長三角地區(qū)規(guī)模最大的高鐵乘務實訓基地,包含CR400BF動車組模擬艙、票務安檢實訓系統(tǒng)等設施。與華鐵旅服、上海動車段等企業(yè)開展深度合作,實行"2.5+0.5"培養(yǎng)模式,學生大二即可進入企業(yè)跟崗實習。2023屆畢業(yè)生中,12人通過上海鐵路局"金藍領"選拔計劃。
4.蘇州市吳中中等專業(yè)學校
江蘇省現(xiàn)代化示范性職業(yè)學校,交通運輸專業(yè)群包含鐵道工程技術(中專)和城市軌道車輛應用技術(技校)兩個方向。特色項目包括與中鐵電氣化局合作的接觸網(wǎng)工定向培養(yǎng),以及蘇州地鐵的"檢修工匠"儲備計劃。學校擁有鐵路專用測量儀器(全站儀、軌檢小車等)83臺套,實踐課程占比達62%。2024年與俄羅斯圣彼得堡國立交通大學開展師資交流項目。
5.蘇州技師學院(蘇州市公共實訓基地)
人力資源和社會保障部認定的高技能人才培養(yǎng)基地,軌道交通學院開設鐵路信號自動控制(技校)和動車組檢修技術(中職)專業(yè)。建有國內(nèi)領先的CTCS-3級列控系統(tǒng)實訓室、轉向架檢修實訓車間,擁有城市軌道交通專業(yè)國家級技能大師工作室。實施"企業(yè)新型學徒制",學生可獲蘇州軌道交通認證的機電檢修工資格證書。2023年在全國職業(yè)院校技能大賽"軌道交通信號控制系統(tǒng)設計與應用"賽項中獲團體一等獎。
初中畢業(yè)讀鐵路專業(yè)需要滿足哪些條件
學歷與年齡?
需為初中應屆畢業(yè)生或具有同等學力,并持有初中畢業(yè)證書。
年齡通常要求14-20周歲,部分學校限制在15-18周歲范圍內(nèi)。
身高標準?
男生需≥165cm(高鐵乘務等專業(yè)可能要求≥170cm),女生需≥160cm(部分學校要求≥163cm)。
視力與健康?
裸眼視力≥4.8(可矯正),無色盲、色弱;聽力正常,無重大疾病史或傳染病。
面部、頸部、手部無明顯疤痕或紋身。
表達能力?
面試重點考察語言表達、形象氣質(zhì)及英語口語能力,高鐵乘務類專業(yè)增設形體測試。